В 2021 году в Адмиралтейском районе отремонтировано 20 лифтов
Январь 24, 2022
Просмотров: 7006
Строительно-монтажные работы по замене лифтового оборудования прошли в 9 многоквартирных домах (МКД). Стоимость работ составила более 68 млн рублей.
Наибольшее количество лифтов заменено в доме по адресу Московский пр., д.75, литера А (7 единиц оборудования на сумму 25 млн рублей).
Капитальный ремонт по замене лифтового оборудования – это дорогостоящий комплекс работ, связанный не только с установкой новой кабины и станции управления. Помимо этого, устанавливаются огнестойкие двери в машинных помещениях, освещение шахт меняется на энергоэффективное, проводится косметический ремонт машинных помещений, обновляется аппаратура связи с диспетчером.
Новые лифты отличаются большей скоростью (скорость кабины увеличена с 0,63 - 0,71 м/с до 1 м/с) и улучшенной энергоэффективностью – за счет использования светодиодного освещения и установки оборудования, улучшающего плавность хода и уменьшающего энергопотребление на 30-40%. Лифты старого поколения не были приспособлены для людей с ограниченными возможностями, новые кабины оборудованы звуковым оповещением, кнопки управления подсвечиваются и имеют шрифт Брайля.
Большая часть домов в исторических (центральных) районах города относится к старому фонду – здесь есть как постройки начала ХХ-го века, так и здания, возраст которых отсчитывается еще с восемнадцатого века.
Замена лифтового оборудования в таких домах имеет характерные особенности и сложности:
- все основания под приямок лифтовых шахт находятся в аварийном состоянии и требуют проектных решений в части усиления или замены конструкций;
- в стеклоблочных и металлокаркасных шахтах встречаются трассы газопровода, что требует разработку проекта защиты или переноса трасс газопровода с последующим согласованием в Петербурггазе;
- прокладка трасс коммунального и силового питания лифтового оборудования требует согласования с управляющей компанией, так как трассы проходят по фасадам многоквартирных домов (большинство домов является объектами культурного наследия);
- в стеклоблочных и металлокаркасных шахтах требуется согласование цветового решения облицовки шахты;
- архитектурные особенности многоквартирных домов связаны с нестандартными габаритами металлокаркасных шахт, что ограничивает выбор поставщика лифтового оборудования;
- особенность расположения машинных помещений для стеклоблочных и металлокаркасных шахт (практически все машинные помещения не являются «прямыми», то есть доступ в помещения осуществляется через «черные» лестницы по чердачным помещениям). Это затрудняет доставку оборудования на объект;
- на стеклоблочных шахтах требуются нестандартные решения при замене тяг на этажных площадках. Также надо учитывать особенность верхней или нижний рамы машинного помещения при замене лифтового оборудования;
- аварийное состояние конструкций МКД (лестницы, кровля, плиты перекрытия и т.д.);
- различный класс функциональной пожарной опасности зданий;
- возможные препятствия при доступе на объекты из-за наличия частных территорий, на некоторых объектах.
Фото до проведения работ
Фото после работ
Наращивание темпов работы капитального ремонта выражается в том числе в увеличении объемов замены единиц лифтового оборудования. Так, в 2019 году в соответствии с Краткосрочным планом было заменено 847 единиц, в 2020 год – 989 единиц. Всего за время реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах с 2014 по 2020 годы в Петербурге выполнен ремонт более 9000 лифтов в 2425 домах на сумму свыше 22 миллиардов рублей.
Наибольшее количество лифтов заменено в доме по адресу Московский пр., д.75, литера А (7 единиц оборудования на сумму 25 млн рублей).
Капитальный ремонт по замене лифтового оборудования – это дорогостоящий комплекс работ, связанный не только с установкой новой кабины и станции управления. Помимо этого, устанавливаются огнестойкие двери в машинных помещениях, освещение шахт меняется на энергоэффективное, проводится косметический ремонт машинных помещений, обновляется аппаратура связи с диспетчером.
Новые лифты отличаются большей скоростью (скорость кабины увеличена с 0,63 - 0,71 м/с до 1 м/с) и улучшенной энергоэффективностью – за счет использования светодиодного освещения и установки оборудования, улучшающего плавность хода и уменьшающего энергопотребление на 30-40%. Лифты старого поколения не были приспособлены для людей с ограниченными возможностями, новые кабины оборудованы звуковым оповещением, кнопки управления подсвечиваются и имеют шрифт Брайля.
Большая часть домов в исторических (центральных) районах города относится к старому фонду – здесь есть как постройки начала ХХ-го века, так и здания, возраст которых отсчитывается еще с восемнадцатого века.
Замена лифтового оборудования в таких домах имеет характерные особенности и сложности:
- все основания под приямок лифтовых шахт находятся в аварийном состоянии и требуют проектных решений в части усиления или замены конструкций;
- в стеклоблочных и металлокаркасных шахтах встречаются трассы газопровода, что требует разработку проекта защиты или переноса трасс газопровода с последующим согласованием в Петербурггазе;
- прокладка трасс коммунального и силового питания лифтового оборудования требует согласования с управляющей компанией, так как трассы проходят по фасадам многоквартирных домов (большинство домов является объектами культурного наследия);
- в стеклоблочных и металлокаркасных шахтах требуется согласование цветового решения облицовки шахты;
- архитектурные особенности многоквартирных домов связаны с нестандартными габаритами металлокаркасных шахт, что ограничивает выбор поставщика лифтового оборудования;
- особенность расположения машинных помещений для стеклоблочных и металлокаркасных шахт (практически все машинные помещения не являются «прямыми», то есть доступ в помещения осуществляется через «черные» лестницы по чердачным помещениям). Это затрудняет доставку оборудования на объект;
- на стеклоблочных шахтах требуются нестандартные решения при замене тяг на этажных площадках. Также надо учитывать особенность верхней или нижний рамы машинного помещения при замене лифтового оборудования;
- аварийное состояние конструкций МКД (лестницы, кровля, плиты перекрытия и т.д.);
- различный класс функциональной пожарной опасности зданий;
- возможные препятствия при доступе на объекты из-за наличия частных территорий, на некоторых объектах.
Фото до проведения работ
Фото после работ
Наращивание темпов работы капитального ремонта выражается в том числе в увеличении объемов замены единиц лифтового оборудования. Так, в 2019 году в соответствии с Краткосрочным планом было заменено 847 единиц, в 2020 год – 989 единиц. Всего за время реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах с 2014 по 2020 годы в Петербурге выполнен ремонт более 9000 лифтов в 2425 домах на сумму свыше 22 миллиардов рублей.